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Sète | La rue Gambetta bientôt terminée



©ville de Sète
©ville de Sète
Le chantier de la 2e tranche des travaux de la rue Gambetta avance bon train et, malgré une météo plus que capricieuse, il devrait être terminé dans les délais.

En surface, ce qui a été fait, c'est en principal la modification du profil de voirie, en supprimant les places de parking et les trottoirs. Dans la continuité de la première tranche du chantier, un caniveau parallèle à la façade gauche de la mairie a été créé pour modifier l'écoulement des eaux de pluie. Et une borne de contrôle d'accès amovible vient d'être mise en place.

Côté pavement, la Ville de Sète, l'architecte-conseil et l'architecte des Bâtiments de France ont retenu un calcaire de type compact provenant de Pompignan (Gard) à 30km de Montpellier,100% origine France, identique au matériau de la 1ère tranche. Ces pavés offrent des caractéristiques physiques et mécaniques conformes aux normes : ils sont résistants au gel et aux sels de déverglaçage et non glissants dans des conditions climatiques normales. Une équipe d'ouvriers spécialisés retenue par l'entreprise Colas est en train de les assembler et de les ajuster un à un à la main et au marteau sur un lit de mortier sec, pour ne pas les salir. Chaque jour en fin de journée, les pavés sont arrosés pour permettre au ciment de les fixer au sol. Lorsque les surfaces sont bien sèches, les joints au mortier liquide viennent solidifier l'ensemble et empêcher les infiltrations d'eau. Une technique plus pointue qui demande de la part des poseurs un véritable savoir faire mais qui garantit à l'ouvrage une durée de vie bien supérieure aux surfaces carrelées en pavés autobloquants simplement posés sur un lit de sable

En souterrain, les branchements d'eau potable à la conduite principale ont été changés, et une intervention a eu lieu sur le compteur d'eau de la mairie. Les réservations destinées à recevoir le prolongement du réseau fibre de la vidéo protection ont été effectuées. Côté réseau électrique, des fourreaux ont été mis en place pour permettre de remplacer le réseau aérien par un futur réseau enterré. Aujourd'hui, il manque la reprise des enrobés du carrefour Gambetta/Paul-Valéry. De son côté L'Eau d'Issanka doit changer les 4 vannes de ce même carrefour. Pour ne pas gêner les usagers, les deux interventions auront lieu de préférence la nuit. Ce seront les dernières opérations. Fin du chantier comme prévu le 23 mars.






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