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CP : Montpellier Méditerranée Métropole participe à un voyage d'étude sur la politique cyclable



MONTPELLIER MÉDITERRANÉE MÉTROPOLE PARTICIPE LES 22, 23 ET 24 OCTOBRE À UN VOYAGE D'ÉTUDE PRATIQUE SUR LA POLITIQUE CYCLABLE MISE EN OEUVRE À COPENHAGUE AU DANEMARK

Suite au dialogue régulier mis en place par Montpellier Méditerranée Métropole avec l'association Vélocité, la Métropole participe avec des membres du collectif, à un voyage d'étude sur la politique cyclable, dès aujourd'hui mardi 22 octobre et jusqu'au jeudi 24 octobre prochain, afin de recevoir l'expérience de Copenhague reconnue comme étant une ville où les aménagements vélo ont fait leurs preuves et qui sont utilisés quotidiennement pour des trajets domicile-travail par 62% des habitants (Chiffre de 2016).
Ce voyage pratique d'étude permettra de s'inspirer des meilleures pratiques et méthodologies mises en oeuvre pour permettre à la Métropole de Montpellier de développer rapidement, une politique cyclable réussie et qui s'adapte aux déplacements actuels et à venir comme à la croissance démographique importante du territoire. A cette occasion, une rencontre est organisée avec Marie KASTRUP, Directrice du Programme vélo de la Ville de Copenhague et Vice-présidente de "l'Ambassade pour le vélo au Danemark" et avec l'Ambassadeur de France au Danemark.
 
AU PROGRAMME DE CE VOYAGE D'ÉTUDE
Au programme de ce voyage, des présentations de la politique cyclable de la Ville de Copenhague (enjeux, infrastructures urbaines et services mis en oeuvre...) et des visites de terrain pour permettre à Montpellier de franchir une étape supplémentaire dans le développement de sa stratégie cyclable et prioriser les actions à mettre en oeuvre pour concevoir une ville cyclable.
Un voyage organisé par Copenhagenize, un bureau d'études et de conseil
Copenhagenize est une société de référence mise à la disposition des villes pour tout sujet relatif au vélo : de la culture cyclable à la gestion du trafic, en passant par les aménagements et la communication. Copenhagenize aborde tous les projets du point de vue de l'usager et utilise le design, l'anthropologie, la sociologie et le bon sens comme points de départ à sa réflexion en plaçant l'humain au centre de celle-ci.
Parmi ses références : Eurométropole de Strasbourg, le Plan Vélo de Détroit aux Etats-Unis ou encore la définition du réseau d'infrastructures cyclables d'Almetyevsk en Russie.

MONTPELLIER MÉDITERRANÉE MÉTROPOLE A ADOPTÉ UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MODES ACTIFS - MOBILITÉS PLURIELLES EN DÉCEMBRE 2018
Dès 2017, Montpellier Méditerranée Métropole a engagé l'élaboration d'un Schéma directeur des mobilités actives intitulé "Mobilités plurielles" entériné par le Conseil de Montpellier Méditerranée Métropole du 21 décembre 2018. 

Ce dernier vise à atteindre une part modale du vélo de 9% en 2024 comme le Plan vélo national et à :
- Offrir un réseau continu, sécurisé, confortable et visible,
- Inciter à l'usage des modes actifs aussi bien pour les déplacements domicile-travail, études, école que pour la consommation, le loisir et le tourisme,
- Mettre en adéquation les équipements avec les usages et jouer sur le principe de complémentarité entre modes actifs et transports collectifs, 
- Valoriser l'espace public en préservant les perméabilités urbaines, en traitant les carrefours pour faciliter les traversées cycles et piétons, en offrant des stationnements sécurisés,
- Inscrire la Métropole dans le réseau européen et national.
 
Ce schéma directeur des mobilités actives a été conçu afin d'organiser une desserte globale et équilibrée du territoire en s'attachant à relier le coeur de l'agglomération et les polarités métropolitaines - lieux de forte concentration de la population et générateurs de déplacements - mais également les lieux d'intermodalité ainsi que les zones de concentration d'habitat et d'emplois existants ou futures, les destinations touristiques et les territoires voisins.
 
Pour mettre en oeuvre ce schéma, Montpellier Méditerranée Métropole a voté un plan vélo à hauteur de 80 millions d'euros sur dix ans dont 15 millions pourront être engagés dès 2020.
 
LES PROCHAINS AMÉNAGEMENTS CYCLABLES RÉALISÉS SONT
- Avenue de Lodève : 4e trimestre 2019
- Rue Doria / rue Gerhardt : 4e trimestre 2019
- Avenue de Toulouse : 1er trimestre 2020
- Avenue François Delmas : 1er trimestre 2020
 





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